CD có thể mang theo cơ chế VRDS.
Một phần cơ chế này được trang bị với một TEAC VRDS riêng (Rung-Free cứng Disc- kẹp System).
Các bàn xoay khối lượng cao với một góc côn tinh tế trong đường kính tương tự như đĩa trong VRDS và uốn đĩa với một mức độ chính xác cao clamper, và đã loại bỏ những rung động và cộng hưởng trong trường hợp của một vòng quay đĩa với điều chỉnh các warpage hoặc biến dạng của đĩa . Bên cạnh đó, luôn luôn nó đã được cho phép đọc hố ở trung tâm trục quang đón bởi một xe bán tải đã được tinh chỉnh với góc côn và góc của bàn xoay.
Trong VRDS-10, nó đã được sử dụng một khối lượng cao và mật độ cao nhôm đúc trên bảng lần lượt, cầu hỗ trợ nó đã thông qua một cấu trúc xương sườn dày củng cố trong những thiết kế mới. Các cơ sở cơ khí của cây cầu, một loại vật liệu polyme đặc biệt pha trộn sợi thủy tinh đúc và gốm cơ sở bột polyester đã thông qua bổ sung mới vào hệ số giãn nở nhiệt rất mạnh đến rất thấp đặc điểm thay đổi nhiệt độ, so với nhựa ABS nó có khoảng gấp đôi trọng lượng riêng của Te, tính chất điện và cơ khí tuyệt vời, và cũng có thể đạt được độ chính xác chiều cao.
Cơ chế kẹp sử dụng một helicoid độ chính xác cao tự hào siêu yên tĩnh, hệ thống chưa bàn xoay trên mức tối thiểu để ngăn chặn chế độ rung bằng cách thả nổi một chuyên tiểu khung, mua lại chất lượng âm thanh tuyệt vời trên toàn bộ dải là bạn.
Bên cạnh đó, chế độ lái xe đã thông qua một độ chính xác cao, mô-men xoắn cao cơ hội không chổi than, để đạt được một độ bền cao để tăng sự ổn định quay của bàn xoay.
D / A chuyển đổi đơn vị đã thông qua một DAC7 là một chuyển đổi dòng bit.
Để VRDS-10 trong một SAA7350 thiết bị âm thanh tuyệt vời, chúng tôi đã mở rộng độ tinh khiết và tính minh bạch của âm thanh bằng một chế độ khác biệt đôi với hai TDA1547 doanh các “DAC7” trong cả hai kênh. Và hủy triệt để can thiệp và thậm chí giai điệu giữa L / R của mạch vi phân, và hơn nữa để đạt được sự cải thiện trong tỷ lệ S / N.
Bộ lọc kỹ thuật số được trang bị 20-bit 8-lần oversampling lọc kỹ thuật số.
Các đơn vị cung cấp điện được trang bị với một máy biến áp có công suất lớn, chúng tôi sử dụng một tụ điện chỉ có âm thanh nhiều lựa chọn cẩn thận.
Hệ thống kỹ thuật số và hoàn toàn không tách rời và độc lập với hệ thống tương tự của PCB, và đã ngăn chặn sự can thiệp của các mạch trái và phải của một thiết kế mạch đối xứng.
Chúng tôi hoàn toàn thông qua các điện trở kim loại phim chính xác được sử dụng trong các công cụ đo chính xác trong cuộc kháng chiến với áp dụng bình ngưng chỉ có âm thanh, được lựa chọn cẩn thận để các mạch. kháng Đây không phải là nhiệt độ đặc trưng 50 ppm / ° C., đã trở thành một sự khoan dung nhỏ hơn ± 1%.
Nó đã thông qua cán cân chuyển giao cho việc truyền tải và các bộ phận chính của mạch liên digital / analog. Điều này sẽ phải hủy bỏ ô nhiễm tiếng ồn của đường mặt đất bằng cách truyền một tín hiệu ngược pha cùng một lúc không chỉ là tín hiệu tích cực pha.
Các servo cơ chế để kiểm soát hành vi tinh tế của chiếc pickup đã thông qua một servo CN.
Nói chung, các servo kiểm soát hiện tại trở nên quá mức, ảnh hưởng đến hệ thống tương tự là xáo trộn của các thành phần tiếng ồn hiện hành. CN servo Để ngăn chặn điều này và để giảm điện áp lái xe đến bộ truyền động bằng một chất lượng cao bộ lọc thông thấp, và được giảm thành phần tiếng ồn không mong muốn khác hơn so với servo hiện hành.
Cách bố trí khung gầm được thông qua hệ thống trung tâm-mount để cung cấp trọng tâm thấp và tối thiểu là sự cân bằng trọng lượng bằng cách gắn kết các trung tâm nhà trùng với trọng tâm của VRDS và máy biến áp điện với trọng lượng. Hơn nữa, nó giúp loại bỏ sự can thiệp điện và vật lý bằng cách tách hệ thống bố trí tương tự và một hệ thống kỹ thuật số ở bên trái và phải.
Body đã thông qua một đôi cấu trúc tấm hàng đầu, trong đó một bảng điều khiển ở phần nắp ca-pô thấp hơn, các tấm trên đôi đã được kẹp dệt tăng cường hiệu lực tâm thần. Đây là việc đóng cửa 7 điểm đã được cố định vững chắc cho cơ thể khung gầm.
Khung gầm cơ thể đã thông qua một cấu trúc khối riêng biệt mà được chia thành tám phần, ngoài mặt trước / khung xe phía sau độc lập, chúng tôi đã thiết lập một cơ chế dành riêng trung tâm khung gầm. Và họ đã được lắp ráp thành cứng nhắc trong khung phía dưới kết hợp với khung xe bên thông qua hai trong số những cơ nổi tiểu khung gầm cho phía trước và phía sau. Đặc biệt, khung xe trung tâm trực tiếp kết nối với phía trước / bảng điều khiển phía sau là để tạo thành một cấu trúc chùm, nó đã góp phần vào việc tăng cường đáng kể của toàn bộ cơ thể.
Mặt trước đã áp dụng vật liệu nhôm có độ dày 5mm, giảm diện tích mở bảng điều khiển bằng công tắc, mà giữ ở mức tối thiểu cần thiết, và để ngăn chặn những ảnh hưởng của rung động và cộng hưởng.
Ngoài top khay sử dụng nhôm gỗ vững chắc của kết thúc vàng.
chương trình bộ nhớ ngẫu nhiên và xóa các chương trình, bỏ qua âm nhạc, 4 chế độ lặp lại, tự động fader, 3 chế độ thời gian truy cập, không gian tự động, tìm kiếm index trang bị, tìm kiếm nhạc, hiển thị ON / OFF, các chức năng như hẹn giờ chơi.